来自ABB机器人的“中国梦”
声明:本媒体部分图片、文章来源于网络,
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放眼全球市场,ABB四大事业部排名均首屈一指:电气产品市场位列第二;运动控制市场位列**,机器人市场位列第二;过程控制市场位列**;输配电市场位列**。
ABB中国这四大事业部的执牛耳者分别是:ABB(中国)有限公司高级副总裁、ABB中国电气产品事业部负责人赵永占、ABB(中国)有限公司高级副总裁、ABB中国机器人及运动控制事业部负责人、ABB中国机器人业务单元负责人李刚 ;ABB(中国)有限公司高级副总裁;ABB中国工业自动化事业部负责人、ABB过程工业业务单元北亚区及中国负责人蒋海波;ABB集团高级副总裁、ABB中国电网事业部负责人张金泉。
这个班底被外界誉为四大金刚,班底也透露出ABB对中国市场的足够重视。
ABB与中国
ABB和中国的渊源有将近百年的历史:
1907年,ABB向中国提供了一台蒸汽锅炉;
1974年,ABB在香港设立中国业务部;
1979年在北京设立办事处;
1992年,ABB在厦门投资建立了**家合资企业;
1994年,ABB将中国总部迁至北京;
1995年正式注册了投资性控股公司——ABB(中国)有限公司。
2005年,ABB在中国建立了全球7大研发中心之一。
2016年,ABB在华约84%的销售收入来源于本土制造的产品、系统和服务,中国保持ABB集团全球第二大市场的地位。
过去6年间,ABB中国申请的技术类**数量年复合增长率超过20%,其中在绝缘材料、小件装配机器人、混合直流输电、新能源并网技术方面处于全球**水平,中国成为ABB全球研发实力增长*快的地区。目前,ABB在中国已拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,40家本地企业,1.7万名员工遍布于139个城市,线上和线下渠道覆盖全国300多个城市。
目前机器人的核心零部件大多数都来自外国品牌,中国机器人的商家在核心零部件上仍然需要依赖进口零部件。一位做机械臂的深圳企业对雷锋网说:”机械臂的舵机仍然需要进口,因为中国舵机的炼钢精度不足够。“
刘少山对雷锋网说:“和ABB相比,中国企业在技术上仍有很大的差距。“
9月20日,据相关媒体的报道, ABB将在中国提供更多的充电设置。对此,刘少山认为这是一个了不起的布局。如果未来机器人覆盖率足够高,充电设置将是一个暴利的行业,只需要付出微薄的电费就有巨额的收入,况且充电有足够多的延伸空间。
刘少山对雷锋网进一步解释说,基础设施的商业模式拥有非常稳定的收入,但可能就是毛利率比较低。
《纽约时报》曾撰文“发达国家采取的传统途径是,先增加收入,并以制造业为基础构建稳定的中产阶级,然后再向服务型经济过渡……中国则正面临着机器人时代进行类似的过渡。”
且看ABB能不能在强手如林的局面中,厮杀出一条血路。
了解更多ABB机器人配件咨询请点击:http://www.abb-peijians.gongboshi.com/
ABB中国这四大事业部的执牛耳者分别是:ABB(中国)有限公司高级副总裁、ABB中国电气产品事业部负责人赵永占、ABB(中国)有限公司高级副总裁、ABB中国机器人及运动控制事业部负责人、ABB中国机器人业务单元负责人李刚 ;ABB(中国)有限公司高级副总裁;ABB中国工业自动化事业部负责人、ABB过程工业业务单元北亚区及中国负责人蒋海波;ABB集团高级副总裁、ABB中国电网事业部负责人张金泉。
这个班底被外界誉为四大金刚,班底也透露出ABB对中国市场的足够重视。
ABB与中国
ABB和中国的渊源有将近百年的历史:
1907年,ABB向中国提供了一台蒸汽锅炉;
1974年,ABB在香港设立中国业务部;
1979年在北京设立办事处;
1992年,ABB在厦门投资建立了**家合资企业;
1994年,ABB将中国总部迁至北京;
1995年正式注册了投资性控股公司——ABB(中国)有限公司。
2005年,ABB在中国建立了全球7大研发中心之一。
2016年,ABB在华约84%的销售收入来源于本土制造的产品、系统和服务,中国保持ABB集团全球第二大市场的地位。
过去6年间,ABB中国申请的技术类**数量年复合增长率超过20%,其中在绝缘材料、小件装配机器人、混合直流输电、新能源并网技术方面处于全球**水平,中国成为ABB全球研发实力增长*快的地区。目前,ABB在中国已拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,40家本地企业,1.7万名员工遍布于139个城市,线上和线下渠道覆盖全国300多个城市。
目前机器人的核心零部件大多数都来自外国品牌,中国机器人的商家在核心零部件上仍然需要依赖进口零部件。一位做机械臂的深圳企业对雷锋网说:”机械臂的舵机仍然需要进口,因为中国舵机的炼钢精度不足够。“
刘少山对雷锋网说:“和ABB相比,中国企业在技术上仍有很大的差距。“
9月20日,据相关媒体的报道, ABB将在中国提供更多的充电设置。对此,刘少山认为这是一个了不起的布局。如果未来机器人覆盖率足够高,充电设置将是一个暴利的行业,只需要付出微薄的电费就有巨额的收入,况且充电有足够多的延伸空间。
刘少山对雷锋网进一步解释说,基础设施的商业模式拥有非常稳定的收入,但可能就是毛利率比较低。
《纽约时报》曾撰文“发达国家采取的传统途径是,先增加收入,并以制造业为基础构建稳定的中产阶级,然后再向服务型经济过渡……中国则正面临着机器人时代进行类似的过渡。”
且看ABB能不能在强手如林的局面中,厮杀出一条血路。
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